Ich hatte mal einen Kabelbrand bei einem Passat.
Wie mir der ADAC-Techniker später mitteilte gab es wohl mal eine Passat-Baureihe (die mit dem riesigen Sicherungskasten im Motorraum), bei denen das öfter vorkam.
Ich war zwar geistesgegenwärtig genug sofort die Batterie abzuklemmen, was den Kabelbrand schnell beendete da das meiste Kunststoffmaterial (einschl. der Kabelisolierungen) im Auto selbstverlöschend ist, aber der Wagen war trotzdem ein wirtschaftlicher Totalschaden.
Und ein Feuerlöscher ist bei einem durch Kurzschluss hervorgerufen Kabelbrand sinnlos, zumindest so lange der Kurzschluss weiter existiert (deshalb Batterie abklemmen).
Die Kosten für neue Kabelbäume, Anlasser und Lichtmaschine haben den Zeitwert des Autos überschritten, neue Kabelbäume einzuziehen ist eine Schweinearbeit und kostet Zeit, da ist der Arbeitslohn um einiges höher als die Materialkosten.