Fowst
gehört zum Inventar
Sooo, soeben hat ein neuer grandioser Fullspeeder meine Werkstatt verlassen, und weil ich euch so gern hab, sind 2 von 3 CPs respawnfähig.
(der Erste und der Letze)
Schwierigkeit (5|10)
Zeiten:
AT: 44.45
Gold: 48.00
Silber: 54.00
Bronze: 1:08.00
GPS ist dabei.
Viel Spass beim fahren wünscht Fowst
EDIT: Ein paar Tips... ( Paint ftw )
Auf dem 1. Bild sehen wir den "bösen" CP, den Jump und die Landung.
Wenn man am ersten CP neu gestartet ist oder stärker gebremst hat (wurde)
sollte man die gelbe Linie springen. Bei voller Geschwindigkeit grün.
Bei der Landung ist es nicht verkehrt, schon in der Luft einen leichten Winkel zu springen. So kann man mit ein bisschen Drift-Übung ziemlich eng durch die Kurve schlittern. Wer das nicht tut, wird auf der Schrägen zu kämpfen haben.
Das 2. Bild zeigt die Landung vom letzten Wallride. Hier wäre es optimal, auf einem der ersten beiden Teile zu landen, und bei der Landung schon nach links einzulenken.
Das 3. Bild zeigt den Anfang vom letztem Loop vor dem Ziel. Da man nicht unbedingt langsam ist, ist es nicht leicht hier zu manövrieren, aber wenn ihr es euch heraussuchen könnt, nehmt die Auffahrt in der Mitte. Links kann man aber auch gut reinfahren. Am Ende vom Loop solltet ihr in der Mitte sein, wenn nicht ist halb so tragisch.
Das 4. Bild ist eine Übersicht von oben.
Die neue Version hängt oben dran, den CP konnte ich nicht wegmachen, da sonst ein 10 sekunden-Cut entsteht.
Edit2: Eine ganz neue Version im Anhang mit besserem GPS + AT
(der Erste und der Letze)
Schwierigkeit (5|10)
Zeiten:
AT: 44.45
Gold: 48.00
Silber: 54.00
Bronze: 1:08.00
GPS ist dabei.
Viel Spass beim fahren wünscht Fowst
EDIT: Ein paar Tips... ( Paint ftw )
Auf dem 1. Bild sehen wir den "bösen" CP, den Jump und die Landung.
Wenn man am ersten CP neu gestartet ist oder stärker gebremst hat (wurde)
sollte man die gelbe Linie springen. Bei voller Geschwindigkeit grün.
Bei der Landung ist es nicht verkehrt, schon in der Luft einen leichten Winkel zu springen. So kann man mit ein bisschen Drift-Übung ziemlich eng durch die Kurve schlittern. Wer das nicht tut, wird auf der Schrägen zu kämpfen haben.
Das 2. Bild zeigt die Landung vom letzten Wallride. Hier wäre es optimal, auf einem der ersten beiden Teile zu landen, und bei der Landung schon nach links einzulenken.
Das 3. Bild zeigt den Anfang vom letztem Loop vor dem Ziel. Da man nicht unbedingt langsam ist, ist es nicht leicht hier zu manövrieren, aber wenn ihr es euch heraussuchen könnt, nehmt die Auffahrt in der Mitte. Links kann man aber auch gut reinfahren. Am Ende vom Loop solltet ihr in der Mitte sein, wenn nicht ist halb so tragisch.
Das 4. Bild ist eine Übersicht von oben.
Die neue Version hängt oben dran, den CP konnte ich nicht wegmachen, da sonst ein 10 sekunden-Cut entsteht.
Edit2: Eine ganz neue Version im Anhang mit besserem GPS + AT
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