Schpaik
jeder nach seiner Façon
Da ich von Schleck unerwartetes Lob für die Nickel erhalten habe (https://www.supernature-forum.de/trackmania-nations-forever-tracks/114683-nickel.html) hab ich mal versucht in diesem Prinzip von Auf und Ab und viel Links und Rechts noch weitere Strecken zu erstellen.
Beide jetzt vorliegenden Strecken (Sumatra & Saigon) stammen also aus der gleichen Ideengrundlage und sind auch ziemlich parallel erstellt worden. Gewisse Ähnlichkeiten sind daher eher nicht zufällig. Im Grunde hab ich aus einem Versuch in der Entwicklungsphase zwei Strecken gemacht. Bei dieser hier gibt es dann sogar noch ein Alternatives Ende.
Fangen wir an:
Daten:
Coppers: rund 2400
Stil: Auf und Ab
Mod: ja (Blackpurple)
Stimmung: Morgens
Zeiten: Normal - 42 / 45 / 50 | Alternativ - 45 / 50 / 60 (Sekunden)
Schwierigkeit: 1/10 - Jeder kann diese Strecke schaffen! Erst bei beim rauskitzeln von Top-Zeiten wird die Map richtig schön schwer. Ich hoffe, meine AT liegt im Bereich von Herausforderung.
Die Version Sumatra (Alternativ) unterscheidet sich nur im Ende. Hier ist die Anfahrt auf den letzten Loop entscheidend, ob man auf den letzten Metern noch den ein oder anderen Konkurrenten einholen kann. Das Ziel ist also speziell für Rounds mit zwei oder mehr Fahrern entwickelt worden. Alleine macht dieser Abschnitt eher weniger Spaß.
Beide jetzt vorliegenden Strecken (Sumatra & Saigon) stammen also aus der gleichen Ideengrundlage und sind auch ziemlich parallel erstellt worden. Gewisse Ähnlichkeiten sind daher eher nicht zufällig. Im Grunde hab ich aus einem Versuch in der Entwicklungsphase zwei Strecken gemacht. Bei dieser hier gibt es dann sogar noch ein Alternatives Ende.
Fangen wir an:
Daten:
Coppers: rund 2400
Stil: Auf und Ab
Mod: ja (Blackpurple)
Stimmung: Morgens
Zeiten: Normal - 42 / 45 / 50 | Alternativ - 45 / 50 / 60 (Sekunden)
Schwierigkeit: 1/10 - Jeder kann diese Strecke schaffen! Erst bei beim rauskitzeln von Top-Zeiten wird die Map richtig schön schwer. Ich hoffe, meine AT liegt im Bereich von Herausforderung.
Die Version Sumatra (Alternativ) unterscheidet sich nur im Ende. Hier ist die Anfahrt auf den letzten Loop entscheidend, ob man auf den letzten Metern noch den ein oder anderen Konkurrenten einholen kann. Das Ziel ist also speziell für Rounds mit zwei oder mehr Fahrern entwickelt worden. Alleine macht dieser Abschnitt eher weniger Spaß.
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