Die deutschen Automobilhersteller fühlen sich von China erpresst.
Ein nicht näher genannter VW-Manager hegt gar eine schlimme Vermutung - er wird in der aktuellen Ausgabe des Manager Magazins mit folgenden Worten zitiert:
"Die wollen unsere Technik abgreifen".
Was für ein ungeheuerlicher Verdacht. Sind die Chinesen am Ende gar kein internationaler Wohlfahrtsverband, der nur dazu da ist, alle Länder dieser Erde durch lukrative Geschäftsverbindungen reich zu machen?
Mein Weltbild ist schwer erschüttert - wie gut, dass wir solch fähige Manager haben, die einen derart fiesen Hinterhalt frühzeitig erkennen!
Konkret geht es in dem Artikel darum, dass China von den ausländischen Herstellern fordert, vor Ort eigene Marken zu entwickeln. Ein Schwerpunkt soll dabei auf dem Elektroantrieb liegen. Die Schutz- und Patentrechte dieser Entwicklungen sollen allerdings dann an die Chinesen gehen.
Mein Gruß an unsere Automobilmanager lautet: "Guten Morgen!"
Und das hat nichts damit zu tun, dass es jetzt gerade kurz nach 10 Uhr ist...
Ein nicht näher genannter VW-Manager hegt gar eine schlimme Vermutung - er wird in der aktuellen Ausgabe des Manager Magazins mit folgenden Worten zitiert:
"Die wollen unsere Technik abgreifen".
Was für ein ungeheuerlicher Verdacht. Sind die Chinesen am Ende gar kein internationaler Wohlfahrtsverband, der nur dazu da ist, alle Länder dieser Erde durch lukrative Geschäftsverbindungen reich zu machen?
Mein Weltbild ist schwer erschüttert - wie gut, dass wir solch fähige Manager haben, die einen derart fiesen Hinterhalt frühzeitig erkennen!
Konkret geht es in dem Artikel darum, dass China von den ausländischen Herstellern fordert, vor Ort eigene Marken zu entwickeln. Ein Schwerpunkt soll dabei auf dem Elektroantrieb liegen. Die Schutz- und Patentrechte dieser Entwicklungen sollen allerdings dann an die Chinesen gehen.
Mein Gruß an unsere Automobilmanager lautet: "Guten Morgen!"
Und das hat nichts damit zu tun, dass es jetzt gerade kurz nach 10 Uhr ist...