der Cargolifter wäre meiner Ansicht nach ne gute Sache gewesen, ich find's schade, dass die pleite gegangen sind... das Teil hätten wir 100% gewinnbringend an die supersized Amis oder Chinesen verkaufen können die sind doch immer ganz wild auf sowas
Der Cargolifter sollte ja überwiegend
Fracht (Cargo) und keine Passagiere transportieren.
Man versprach sich von der Tatsache, das man mit einem entsprechend großen Zeppelin auch relativ große und schwere Lasten durch die Luft an Zielorte ohne größere Infrastruktur (also ohne Straßenanbindung, See- oder Flughäfen) transportieren könnte, eine gewisse Nachfrage.
Leider hat man das Hauptproblem einfach nicht in den Griff bekommen:
angenommen so ein (riesiger) Cargolifter transportiert eine Nutzlast von 100 Tonnnen an irgendeinen Ort und setzt die da ab. Anschließend klinkt man die Last aus.
Der Effekt ist der gleiche wie bei einem Helium-Luftballon, den man los läßt, das Ding steigt
schnell senkrecht nach oben. Und man kann nicht einfach Ballasttanks in Sekundenschnelle mit 100 Tonnen Wasser füllen (davon mal abgesehen, das am Zielort nicht unbedingt die Einrichtungen dafür vorhanden sind oder vielleicht auch gar kein Wasser).
Schnell Helium abzulassen um den Auftrieb zu verringern ist auch keine Lösung, man müsste dazu große Mengen Helium an die Atmosphäre abgeben und Helium ist
teuer. Helium aus den Auftriebszellen abzupumpen, zu komprimieren (an verflüssigen braucht man gar nicht zu denken) dauert ebenfalls zu lange.
