2010-Alle Fahrer, alle Autos, alle Neuheiten

**RollerChris** · 07.03.10, 16:41

Neue Teams, neue Fahrer, neue Strecke - doch er überstrahlt alles: Formel-1-Rückkehrer Michael Schumacher.

Am 14. März geht es in Bahrain wieder los. Rekord-Weltmeister Michael Schumacher kann sein Renn-Comeback in der Formel 1 kaum abwarten. „Endlich geht die Saison los! Ich fühle mich ein bisschen wie ein Kind vor Weihnachten“, so der 41-Jährige. Unter der Führung seines Freundes und ehemaligen Chefs Jean Todt, der in seine erste Saison als Präsident des Automobil-Weltverbandes FIA geht, wird sich Schumacher auf einige Neuigkeiten einstellen müssen.

Neue Fahrer: Ein neuer Schützling von Willi Weber und ein großer Name werden unter anderem 2010 das Fahrerfeld bereichern. GP2-Champion Nico Hülkenberg aus Emmerich steigt bei Williams vom Test- zum Stammpiloten auf und übernimmt das Auto von Nico Rosberg, der im Mercedes-Werksteam zusammen mit Michael Schumacher die deutsche Formel-1-Nationalmannschaft bildet. Beim spanischen Hispania-Team steigt der Brasilianer Bruno Senna, Neffe des 1994 tödlich verunglückten dreimaligen Weltmeisters Ayrton Senna, in die Königsklasse ein.

Neue Teams: Drei Neulinge auf einen Schlag bedeuten eine Erweiterung des Starterfeldes auf 12 Teams, alle Einsteiger werden von Rückkehrer Cosworth mit Motoren versorgt. Eigentlich sollten es sogar vier Debütanten sein, doch das USF1-Team aus Amerika zog seine Meldung anderthalb Wochen vor dem Saisonauftakt wegen großer finanzieller Probleme zurück. Hispania aus Spanien, damals noch unter dem Namen Campos, Virgin aus England (damals noch Manor) und USF1 wurden bereits im Sommer 2009 vom Automobil-Weltverband FIA aus zahlreichen Bewerbern ausgewählt. Im September folgte der Zuschlag für das aus Malaysia finanzierte neue Lotus-Team, das den Platz von BMW-Sauber erhielt. Nach dem Rückkauf des Teams durch den Schweizer Peter Sauber rückte der BMW-Nachfolgerennstall nach dem Ausstieg von Toyota wieder ins Starterfeld.

Neue Führung: Nach 16 Jahren unter der Führung des oft umstrittenen Max Mosley steht die erste Saison unter der Regie von Jean Todt an. Der frühere Ferrari-Teamchef aus Frankreich hatte sich bei der Wahl zum FIA-Präsidenten im Oktober gegen den früheren Rallye-Weltmeister Ari Vatanen aus Finnland durchgesetzt.

Neue Regeln: Nach der tiefgreifenden Änderung vor allem der Aerodynamik-Regeln im vorigen Winter gibt es für 2010 weniger Neuigkeiten. Die wichtigste ist wohl das Verbot des Nachtankens während der Rennen. Die Autos erhalten daher größere Tanks, die Teams haben weniger Möglichkeiten in ihrer Rennstrategie. Wichtig wird vor allem, welche Motoren am wenigsten Benzin verbrauchen. Zudem werden die Vorderreifen schmaler.

Neue Strecke: Nach Abu Dhabi 2009 steht in Südkorea 2010 die nächste Premiere eines Rennens auf dem Programm. Die Rennstrecke wird wie in Abu Dhabi oder zuvor auch in Malaysia, China, Bahrain oder der Türkei vom Aachener Architekten Hermann Tilke entworfen. Der erste Große Preis von Südkorea steigt als drittletztes der insgesamt 19 Saisonrennen am 17. Oktober.

Das sind die Fahrer der Saison 2010

1 Jenson Button (Großbritannien) McLaren-Mercedes, Alter: 30 (19. Januar 1980), 1,82 m, 68 kg, GP-Starts: 171, GP-Siege: 7, Pole Positions: 7, schnellste Runden: 2, Punkte: 327, Weltmeister: 2009

2 Lewis Hamilton (Großbritannien) McLaren-Mercedes Alter: 25 (7. Januar 1985), 1,74 m, 68 kg GP-Starts: 52, GP-Siege: 11, Pole Positions: 17, schnellste Runden: 3, Punkte: 258, Weltmeister: 2008

3 Michael Schumacher (Kerpen) Mercedes Alter: 41 (3. Januar 1969), 1,74 m, 75 kg GP-Starts: 250, GP-Siege: 91, Pole Positions: 68, schnellste Runden: 74, Punkte: 1371, Weltmeister (7 Mal): 1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004

4 Nico Rosberg (Wiesbaden) Mercedes Alter: 24 (27. Juni 1985), 1,78 m, 69 kg GP-Starts: 70, GP-Siege: 0, Pole Positions: 0, schnellste Runden: 2, Punkte: 75,5

5 Sebastian Vettel (Heppenheim) Red-Bull-Renault Alter: 22 (3. Juli 1987), 1,74 m, 64 kg GP-Starts: 43, GP-Siege: 5, Pole Positions: 5, schnellste Runden: 3, Punkte: 125

6 Mark Webber (Australien) Red-Bull-Renault Alter: 33 (27. August 1976), 1,84 m, 74 kg GP-Starts: 139, GP-Siege: 2, Pole Positions: 1, schnellste Runden: 3, Punkte: 169,5

7 Felipe Massa (Brasilien) Ferrari Alter: 28 (25. April 1981), 1,66 m, 59 kg GP-Starts: 115, GP-Siege: 11, Pole Positions: 15, schnellste Runden: 12, Punkte: 320

8 Fernando Alonso (Spanien) Ferrari Alter: 28 (29. Juli 1981), 1,71 m, 67 kg GP-Starts: 139, GP-Siege: 21, Pole Positions: 18, schnellste Runden: 13, Punkte: 577, Weltmeister (2 Mal): 2005, 2006

9 Rubens Barrichello (Brasilien) Williams-Cosworth Alter: 37 (23. Mai 1972), 1,72 m, 70 kg GP-Starts: 285, GP-Siege: 11, Pole Positions: 14, schnellste Runden: 17, Punkte: 607

10 Nico Hülkenberg (Emmerich) Williams-Cosworth Alter: 22 (19. August 1987), 1,85 m, 74 kg GP-Starts: 0, GP-Siege: 0, Pole Positions: 0, schnellste Runden: 0, Punkte: 0

11 Robert Kubica (Polen) Renault Alter: 25 (7. Dezember 1984), 1,84 m, 69 kg GP-Starts: 57, GP-Siege: 1, Pole Positions: 1, schnellste Runden: 0, Punkte: 137

12 Witali Petrow (Russland) Renault Alter: 25 (8. September 1984), 1,85 m, 79 kg GP-Starts: 0, GP-Siege: 0, Pole Positions: 0, schnellste Runden: 0, Punkte: 0

14 Adrian Sutil (Gräfelfing) Force-India-Mercedes Alter: 27 (11. Januar 1983), 1,83 m, 75 kg GP-Starts: 52, GP-Siege: 0, Pole Positions: 0, schnellste Runden: 1, Punkte: 6

15 Vitantonio Liuzzi (Italien) Force-India-Mercedes Alter: 28 (6. August 1981), 1,77 m, 68 kg GP-Starts: 44, GP-Siege: 0, Pole Positions: 0, schnellste Runden: 0, Punkte: 5

16 Sebastien Buemi (Schweiz) Toro-Rosso-Ferrari Alter: 22 (31. Oktober 1988), 1,76 m, 63 kg GP-Starts: 17, GP-Siege: 0, Pole Positions: 0, schnellste Runden: 0, Punkte: 6

17 Jaime Alguersuari (Spanien) Toro-Rosso-Ferrari Alter: 19 (23. März 1990), 1,78 m, 63 kg GP-Starts: 8, GP-Siege: 0, Pole Positions: 0, schnellste Runde: 0, Punkte: 0

18 Jarno Trulli (Italien) Lotus-Cosworth Alter: 35 (13. Juli 1974), 1,73 m, 60 kg GP-Starts: 217, GP-Siege: 1, Pole Positions: 4, schnellste Runden: 1, Punkte: 246,5

19 Heikki Kovalainen (Finnland) Lotus-Cosworth Alter: 28 (19. Oktober 1981), 1,70 m, 65 kg GP-Starts: 52, GP-Siege: 1, Pole Positions: 1, schnellste Runden: 2, Punkte: 105

20 Karun Chandhok (Indien) Hispania-Cosworth Alter: 26 (19. Januar 1984), 1,73 m, 67 kg GP-Starts: 0, GP-Siege: 0, Pole Positions: 0, schnellste Runden: 0, Punkte: 0

21 Bruno Senna (Brasilien) Hispania-Cosworth Alter: 26 (15. Oktober 1983), 1,80 m, 69 kg GP-Starts: 0, GP-Siege: 0, Pole Positions: 0, schnellste Runden: 0, Punkte: 0

22 Pedro de la Rosa (Spanien) Sauber-Ferrari Alter: 39 (24. Februar 1971), 1,77 m, 74 kg GP-Starts: 72, GP-Siege: 0, Pole Positions: 0, schnellste Runden: 1, Punkte: 29

23 Kamui Kobayashi (Japan) Sauber-Ferrari Alter: 23 (13. September 1986), 1,68 m, 57 kg GP-Starts: 2, GP-Siege: 0, Pole Positions: 0, schnellste Runden: 0, Punkte: 3

24 Timo Glock (Wersau) Virgin-Cosworth Alter: 27 (18. März 1982), 1,69 m, 64 kg GP-Starts: 36, GP-Siege: 0, Pole Positions: 0, schnellste Runden: 1, Punkte: 51

25 Lucas di Grassi (Brasilien) Virgin-Cosworth Alter: 26 (26. April 1983), 1,80 m, 75 kg GP-Starts: 0, GP-Siege: 0, Pole Positions: 0, schnellste Runden: 0, Punkte: 0

Neues Reglement - Das wird 2010 anders in der Formel 1
2010 wird es einige zum Teil gravierende Neuerungen in der Formel 1 geben.

TANKVERBOT:
Es ist der einschneidendste Eingriff. Nachtanken ist von 2010 an untersagt. Die Folge: Die Rennwagen müssen mit größeren Tanks ausgerüstet werden, starten mit deutlich höherem Gewicht in die Rennen als bisher. Es wird noch mehr als jetzt schon auf ein glückliches Händchen mit den weichen und harten Reifen ankommen.
GRÖSSERES STARTERFELD:
26 statt 20 Piloten sollen 2010 auf die Strecke gehen. Erstmals vergrößerte der Internationale Automobilverband FIA das Starterfeld auf 13 Teams.
VERÄNDERTER K.O.-MODUS:
Da es mehr Fahrer dabei sind, wird der Modus für das Ausfahren der Startaufstellung leicht geändert. In den ersten beiden Zeitabschnitten scheiden jeweils die acht langsamsten Piloten aus. So können in der entscheidenden Phase auch weiterhin die besten Zehn die Top Ten ausfahren.
NEULINGE:
Gemeldet sind der spanische Rennstall Campos Meta, Manor aus Großbritannien, Lotus aus Malaysia und der amerikanische Team USF1. Sie alle erhielten eine Startlizenz. Ob alle vier tatsächlich beim Auftakt auf dem sogenannten Grid zu finden sein werden, bleibt abzuwarten.
NICHT MEHR DABEI:
BMW. Der deutsche Automobilbauer zog sich nach 70 Rennen mit eigenem Werksteam BMW-Sauber zurück. Ob die Übernahme durch die Investorengruppe Qadbak klappt, hängt von einem Startplatz fürs kommende Jahr ab.
BUDGET:
Das Budget darf nicht über 100 Millionen Euro betragen.
MITARBEITER:
Die Zahl der Mitarbeiter an einem Rennwochenende wird auf 45 pro Team begrenzt.
PREMIERE:
In Südkorea soll es erstmals ein Formel-1-Rennen geben. Die Strecke soll 320 Kilometer südlich von Seoul am Meer liegen, in der Provinz Yeongam.
RÜCKKEHR:
Im kanadischen Montréal soll wieder ein Rennen ausgetragen werden. Der Grand-Prix in Nordamerika war 2009 geplatzt.
GRAND-PRIX-ANZAHL:
In 19 Rennen soll die WM ausgefahren werden. 2009 waren es 17.

Rennkalender
Hier fährt die Königsklasse 2010.

14.03.2010: Bahrain, Sachir
28.03.2010: Australien, Melbourne
04.04.2010: Malaysia, Sepang
18.04.2010: China, Shanghai
09.05.2010: Spanien, Barcelona
16.05.2010: Monaco, Monte Carlo
30.05.2010: Türkei, Istanbul
13.06.2010: Kanada, Montréal
27.06.2010: Europa, Valencia
11.07.2010: Großbritannien, Donington Park
25.07.2010: Deutschland, Hockenheim
01.08.2010: Ungarn, Budapest
29.08.2010: Belgien, Spa-Francorchamps
12.09.2010: Italien, Monza
26.09.2010: Singapur, Singapur
03.10.2010: Japan, Suzuka
17.10.2010: Südkorea, Yeongam
31.10.2010: Abu Dhabi, Abu Dhabi
14.11.2010: Brasilien, São Paulo

**FestusCool** · 07.03.10, 20:06

Der Hype der Formel 1 ist so hoch wie noch nie, dank Eurem "Schumi" :P (Mag ihn immer noch nicht)

Wird es aber jetzt auch wieder so spannend wie früher bei "Schumi vs. Häkkinen" oder reichen die änderungen der Regeln nicht, wie auch mehr Autos.

Das USF1 Team hat noch schnell "Auf Wiedersehen" gesagt und start nun doch nicht. Feige Amis!