Mein erstes Auto, aber welches?

[TheEmporer99]

Hi Leute,

da ich hier schon viel rat fand versuche ich es auch mal mit diesem Thema. Falls ich falsch bin gleich verschieben.

Ich bin inzwischen auf der Suche nach einem Auto und zwar das erste. Könnt ihr mir vielleicht ein paar Anregungen geben, worauf man achten sollte usw. damit man am Ende nicht nur ein Haufen Schrott dastehen hat.
Von dem ganzen Auto verspreche ich mir nicht viel. Es reicht wenn es fährt mehr muss es nicht können. Allerdings ist zu alt ja auch wieder nicht gut wegen zu hohem Verbrauch oder?

Na schreibt einfach mal was dazu und ich hoffe ihr könnt mir ein wenig helfen. Auch Automarken etc. sind erwünscht.

Danke jetzt schonmal.

[shinshan]

Das mit dem Verbrauch ist fahrerabhängig. Es hilft nur das, was du in der Fahrschule gelernt hast (war zumindest bei mir so). Mein erstes Auto war ein Rover 200, 3-Türer, 1,4 Liter, Benziner (damals entweder Benzin Bleifrei, Super oder Super Plus konnte ich damit betanken), maximale Höchstgeschwindigkeit knappe 180 km/h. Ich war mit diesem Auto völlig zufrieden. Wenn du in einer größeren Stadt wohnst, reicht der dir völlig. Wenn du aber viel fahren musst (Bsp. wegen Ausbildung oder Arbeit) dann würde ich lieber ein Jahreswagen oder Neukauf empfehlen. Da hast du noch eine Art Garantie, wenn da was kaputt geht.

Nebenbei erwähnt, wenn du schwerbehindert bis (ab 50%), dann bekommst du bei einem Neukauf 15% Rabatt, bei Honda 12%. Dies habe ich durch Zufall erfahren. Dann lohnt es sich, zu einem Neukauf. Mein aktuelles Auto (Seat Leon 1P) hatte ca. 20.000 mit Extras gekostet (ohne Extras; schätze 18.500).

[digitaldouchebag]

.... ich habe da vielleicht was für dich?
Google-Ergebnis für http://hypesrus.com/files/kicherer_mercedesslsamg_blackedition_1.jpg


Viele Erfolg! ^^

[chmul]

Es geht doch wirklich nichts, über hilfreiche Beiträge ...

Ich würde als erstes Auto etwas auswählen, das untermotorisiert ist. Wer im frühen (Führerschein-)Alter schon eine fette Maschine unterm Arsch hat, wird auch so fahren und das endet viel zu häufig mit Blechschaden. Wenn's gut läuft. Ich hatte ein für die damalige Zeit recht knackigen Fiesta XR2 und mit ist es ein Rätsel, weshalb ich mit der Karre keinen Unfall gebaut habe.

Ich war überzeugter Twingo-Fahrer. Als Fahrer hatte man genug Platz und hinten konnte man sich entscheiden ob man für zwei Leute auch gut Platz haben oder statt der Leute doch lieber Ladung transportieren wollte. Wie das mit dem neuen "Twingo" aussieht kann ich nicht beurteilen, aber ein älteres, kleines Auto wäre meine Empfehlung.

[digitaldouchebag]

Es geht doch wirklich nichts, über hilfreiche Beiträge ...

Ich würde als erstes Auto etwas auswählen, das untermotorisiert ist. Wer im frühen (Führerschein-)Alter schon eine fette Maschine unterm Arsch hat, wird auch so fahren und das endet viel zu häufig mit Blechschaden. Wenn's gut läuft. Ich hatte ein für die damalige Zeit recht knackigen Fiesta XR2 und mit ist es ein Rätsel, weshalb ich mit der Karre keinen Unfall gebaut habe.

Ich war überzeugter Twingo-Fahrer. Als Fahrer hatte man genug Platz und hinten konnte man sich entscheiden ob man für zwei Leute auch gut Platz haben oder statt der Leute doch lieber Ladung transportieren wollte. Wie das mit dem neuen "Twingo" aussieht kann ich nicht beurteilen, aber ein älteres, kleines Auto wäre meine Empfehlung.

@Chmul
Ich weiß garnicht was du hast. Das ist doch ein toller Wagen.
Klar, wenn du mehr auf Bananenkisten oder Türstopper (Ente oder R8) stehst, dann versuch es mal mit Ka.


Greetz.

[Cesar]

Mein erstes Auto war ein uralter Opel Kadett Caravan.
Mit dem bin ich von Braunschweig nach Berlin gefahren. Als mein Vater den gesehen hat, brachte er ihn zum Schrottplatz
Der Zweite war dann, besorgt von meinem Vater, ein Daewoo Nexia. Sieht aus wie der Opel Kadett A nur, finde ich, schöner, runder und sportlicher.
Hat mich auch längere Zeit begleitet. Allerdings konnte der keine Autobahnen leiden. Immer wenns mal auf
die AB ging, was selten war, viel der Motor wegen einem Elektronik Problem aus. ADAC sei dank wurde ich immer freundlich gerettet
Lichtmaschine, Zündspule, Zündverteiler waren die drei Ursachen -> Also drei Pannen.
Gemacht werden musste ausserdem noch irgendwas an der Vorderachse. Wieder 600€ mehr in die Kiste gesteckt.
Bezahlt hatte ich 900€ und rein gesteckt mindestens 1500€ Nur Reparaturen. Ich hatte aber Glück, dass ich einen kannte der seinen Nexia
gerade geschlachtet hat.

Danach kam der Seat Ibiza 6L. Den habe ich als Neuwagen vor 5 Jahren gekauft. Heute hat er 93.000 Km auf der Uhr.
Alles ohne Probleme. Bis auf Durchsichten und TÜV musste ich da keinen Cent rein stecken.
Verbrauch bei meiner Fahrweise ca. 6 Liter. Ich Fahre sehr vorausschauend aber zügig und habe die Ampeln studiert
Detailansicht: Seat - Ibiza - Ibiza 6L Comfort Edition - Spritmonitor.de
1,4l /16V Benzinmotor mit 86PS.
Reicht aus.

Den kann ich also sehr empfehlen. Auch im AutoBild Test schnitt er hervorragend ab. ( Habe ich gerade leider nicht zur Hand, aber wenn
Du Interesse daran hast finde ich den bestimmt wieder )

[Antti]

Was hast Du für ein Budget?

[TheEmporer99]

Naja so 2000 - 3000 Euro setze ich an. Also wirklich nicht viel.

[Antti]

Bist Du besonders groß oder passt Du in jedes Auto? Ich bin 2 Meter da ist die Auswahl eingeschränkt :-)
Wie hoch dürfen die monatlichen Unterhaltskosten sein?
Kannst Du selbst schrauben oder kennst Du jemand der Dir zuverlässig hilft?
Wieviele Kilometer mußt Du pro Monat in etwa fahren (zur Schule, zur Arbeit?)
Mußt Du durch Umweltzonen fahren, sprich brauchst Du eine grüne Plakette?
Ist Dir Image wichtig oder reicht es wenn das Auto in Ordnung ist?

[shinshan]

Hättest du das mit deinem Budget nicht vorher Bescheid sagen können? Dann hätte ich mir mein Beitrag gespart!

[TheEmporer99]

@ Anti

Naja ich denke mit meinen 1,86 m und meiner schlanken Körperlinie , kann ich überall rein. Ich kann ein wenig selbst schrauben und kenne da auch genug Leute. Unterhaltskosten sollten niedrig bleiben, was aber schon schwer ist wegen Versicherung . Fahren tue ich in der Stadt rum wo ich eine Umweltplakette brauche und ab und an im Jahr nach Österreich obwohl man da ja auch die Bahn nehmen kann. Und mir völlig schnurz wie das Auto aussieht, hauptsache es fährt.

@ shin

ist kd ich nehme jeden Beitrag gern an

[Grainger]

Mein erstes Auto war ein Fiat 850 und fast genau so alt wie ich selbst.

Heutzutage würde ich einem Führerscheinanfänger mit kleinem Budget wahrscheinlich einen ausgereiften Großserienwagen empfehlen, für den man auch überall Ersatzteile bekommt (auch mal beim Autoverwerter). Also z.B. einen älteren Golf oder Polo, auch die älteren Mitsubishi Colt sind recht zuverlässig und günstig zu bekommen.

Ein VW Jetta ist eigentlich ein Golf mit Stufenheck und auf dem Gebrauchtwagenmarkt extrem unbeliebt. Wenn man mit der wirklich nicht sehr gelungenen Karosserieform leben kann hat man die Chance, einen zuverlässigen Gebrauchten mir ausgereifter Technik für kleines Geld zu bekommen. Ähnlich verhält es sich mit der Stufenheckvariante des Polo.

Mit Fiat und Opel habe ich persönlich extrem negative Erfahrungen gemacht, beides kommt mir nicht mehr ins Haus.

[Antti]

Der Nissan wäre mal so ein Beispiel.
Das Problem ist, Auto´s in dieser Preisklasse zu kaufen kommt einem Glückspiel gleich. Du kannst ein fantastisches Angebot bekommen oder Du wirst übers Ohr gehauen. Geh das Auto nicht alleine kaufen, Du bist jung und gierig (nach dem Auto, ich war so ), nimm jemanden mit, der Ahnung hat und später nicht mitfahren soll (damit er nur für Dich entscheidet).

Ich persönlich würde Franzosen und Italiener außen vor lassen und mich auf deutsche, japanische und vielleicht noch koreanische Autos konzentrieren. Ein einfacher Polo, Corsa oder so ein Nissan oder ein Toyota ist in der Regel eine gute Wahl.
Aber wie gesagt, kauf mit dem Kopf, mach eine Probefahrt, fahr während der Probefahrt zur Dekra oder Tüv und laß den Wagen kurz begutachten (kostet ca. 60 Euro mußt Du meistens vorher anmelden). Oder kauf im vertrauenswürdigen Freundes- oder Familienkreis. Erzähl jedem das Du ein Auto suchst, meistens kommen dann ein paar Angebote.

Polo (Geschmackssache)

[shinshan]

Kaufe lieber ein altes gebrauchtes Auto bei einem Autohaus, als bei einem Privatanbieter. Bei einem Autohaus hast du bessere Chancen dagegen zu Klagen, falls da was nicht stimmt mit dem Auto. In der Regel sind diese Autos aber leider teurer.

[JSspezial]

Ich hatte als allererstes Auto einen 89er Polo mit 45 PS. Hat zum Üben völlig ausgereicht. Vor allem wäre es nicht schlimm gewesen, wenn ich den mal gegen die Wand gesetzt hätte (was aber nie passiert ist). Nach einem Jahr gabs dann einen 4 Jahre alten Corsa C mit 80 PS. Das Auto habe ich jetzt 3 Jahre und hatte noch keinen einzigen Mangel. Er fährt zügig wenns sein muss und verbraucht 5l wenns eben nicht so zügig sein muss, er ist solide verarbeitet (wenn auch nicht hochwertig) und er rostet im Gegensatz zu der landläufigen Meinung nicht schneller als andere Autos . Damals hat er 6000€ gekostet, jetzt dürftest du gute Corsas schon für 3000€ bekommen.
Es sollte auf jeden Fall kein teures Auto sein, denn es kann immer mal passieren, dass man wo anditscht.
Der Händler sollte in der Nähe liegen, denn wenn du 200km fahren musst, um dir ein Auto anzugucken und ggf nochmal 200km fahren musst, falls etwas kaputt ist, dann nervt das und geht ins Geld.